பத்திரிகையின் வேலை பொறிமுறையானது டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனத்தின் மூலம் மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.சக்தி மற்றும் இயக்கம் முக்கியமாக கடத்தப்பட்டால், அது ஹைட்ராலிக் அமைப்பு.பத்திரிகையின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் எண்ணெய் வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால் என்ன நடக்கும் என்பதைப் பற்றி இன்று பேசுவோம்?
1. எண்ணெய் பாகுத்தன்மை, வால்யூமெட்ரிக் திறன் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் வேலை திறன் அனைத்தும் குறைக்கப்படுகின்றன, கசிவு அதிகரிக்கிறது, மேலும் தொழில்துறை உபகரணங்கள் கூட சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாது.
2. ரப்பர் முத்திரைகளின் வயதான மற்றும் சிதைவை துரிதப்படுத்தவும், அவற்றின் ஆயுட்காலம் குறைக்கவும், மேலும் அவற்றின் சீல் செயல்திறனை இழக்கவும், ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் தீவிர கசிவை ஏற்படுத்துகிறது.
3. எண்ணெயின் வாயுவாக்கம் மற்றும் நீர் இழப்பு எளிதில் ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் குழிவுறுதலை ஏற்படுத்தும்;எண்ணெயின் ஆக்சிஜனேற்றம் கூழ் படிவுகளை உருவாக்கும், இது எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் ஹைட்ராலிக் வால்வில் உள்ள சிறிய துளைகளை எளிதில் தடுக்கும், இதனால் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு சாதாரணமாக செயல்பட முடியாது.
4. ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் பாகங்கள் அதிக வெப்பமடைவதால் விரிவடைந்து, தொடர்புடைய வேக பாகங்களின் அசல் இயல்பான பொருத்தத்தை அழிக்கிறது, இதன் விளைவாக உராய்வு எதிர்ப்பு மற்றும் ஹைட்ராலிக் வால்வின் எளிதில் நெரிசல் ஏற்படுகிறது.அதே நேரத்தில், மசகு எண்ணெய் படம் மெல்லியதாகி, இயந்திர உடைகள் அதிகரிக்கின்றன.முன்கூட்டிய தோல்வியால் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பு செல்லாததாக அல்லது அழிக்கப்படும் வரை காத்திருங்கள்.
எனவே, அதிக எண்ணெய் வெப்பநிலையானது உபகரணங்களின் இயல்பான பயன்பாட்டை தீவிரமாக ஆபத்தில் ஆழ்த்தும், ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும், மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்களின் பராமரிப்பு செலவை அதிகரிக்கும்.எனவே, பத்திரிகையைப் பயன்படுத்தும் போது, எண்ணெய் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்க அனுமதிக்காதீர்கள்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-18-2023